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空压机的十字头如何避免跑偏

2020-07-24

  一般来说,空压机的十字头应该位于本体滑道内的中间位置,与本体滑道整体的中心线重叠。 否则,十字头会蜿蜒、横向偏移,导致敲击、发热定。 为避免蛇行,正确安装调整十字头,以免发生故障。


  (1)检测十字头在滑道内的位置是否正确,以及滑道间隙是否适当,根据需要进行适当的调整。


  (2)飞机机身、中体和气缸可以找正定中心,也可以用激光对中仪找正定中心排队,长系列的空压机特别采用这个工序,使所有中心线一致


  (3)完成上述检查后,慢慢推入活塞杆,推入十字头内,使其“力不从心”。 在云同步上水平校正,放在活塞杆上检查水平变动。 接好网络链接后,慢慢握住车,检查各部分是否有“力”,十字接头和滑道的接触面不浮起,产生间隙。 如果存在对角间隙,表示十字头可能偏移,应及时确定原因并进行修正。


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